0086-591-87508113

fmwpower@vip.163.com

produk baru

Berita Terbaru

peringatan:
2018-10-22

peringatan:

Peringatan: 1 Pastikan personil telah dilatih dalam penanganan dan penggunaan baterai yang tepat. Selalu kenakan perlengkapan perlindungan pribadi yang benar (APD) saat menangani baterai. 2 Pemeriksaan perawatan baterai juga harus diselesaikan sebagai bagian dari inspeksi pemeliharaan rutin Anda. 3 Selalu kenakan APD yang sesuai saat menangani elektrolit. Jika disiram dengan elektrolit, segera basuh area yang terkena dengan air bersih dan dapatkan bantuan medis. 4. Jangan pernah menambahkan asam belerang murni ke baterai. 5. Biarkan baterai tetap tegak untuk mencegah tumpahan elektrolit. Elektrolit adalah asam sulfat encer dan berbahaya bagi kulit. 6 . Gunakan alat dengan pegangan yang diisolasi saat melepas atau memasang baterai. Jangan letakkan alat atau benda logam di seluruh terminal baterai. 7 Selama pengisian, baterai mengeluarkan gas ledak. Simpan baterai di area yang berventilasi baik dan jauhkan dari api dan percikan api tanpa nyala. Merokok juga dilarang. 8. Genset baterai, menurut hukum, tidak boleh dibuang dengan limbah rumah tangga. Baterai mengandung bahan berbahaya dan dalam keadaan terisi, setiap sel mengandung elektroda logam timbal (Pb) dan timbal (IV) dioksida (PbO2) dalam elektrolit sekitar 33,5% b / b (6 Molar) asam sulfat (H2SO4). Dalam keadaan habis kedua elektroda berubah menjadi timbal (II) sulfat (PbSO4) dan elektrolit kehilangan asam sulfatnya yang terlarut dan menjadi terutama air. Ini dapat merusak lingkungan untuk mengirimnya ke TPA, membakar baterai juga dapat menyebabkan polusi atmosfer. Berurusan dengan baterai asam timbal dapat berbahaya sehingga penting untuk mengikuti semua panduan keselamatan. Baterai merupakan bagian penting dari genset dan harus dipelihara dengan tepat. Usahakan area baterai bersih dan kering dan pastikan semua tutup lubang udara kencang (jika dipasang). Bersihkan casing baterai dengan salah satu larutan pembersih berikut: • Campuran 0,1 kg (0,2 lb) baking soda dan 1 L (1 qt) air bersih • Campuran 0,1 L (0,11 qt) amonia dan 1 L (1 qt) air bersih Bilas baterainya dengan air bersih. Semua koneksi baterai harus tetap bersih dan kencang. Gunakan ampelas halus untuk membersihkan terminal dan penjepit kabel. Bersihkan barang sampai permukaan cerah atau mengkilap. Jangan keluarkan materi secara berlebihan. Pemindahan material yang berlebihan dapat melindungi terminal untuk mencegah korosi. Tingkat elektrolit harus meliputi pelat / grid (1/2 inci / 13 mm) di dalam baterai untuk memaksimalkan transfer muatan penuh. Jika tingkat cair di bawah lempeng / grid, tambahkan saja air suling; Jangan pernah menambahkan asam baterai untuk menambah volume, karena penambahan asam ekstra akan menghancurkan grid. Disarankan untuk memeriksa elektrolit dan kondisi baterai setiap 500 jam kerja. Dalam kondisi ambien yang tinggi, direkomendasikan untuk menggunakan kompensasi termal dan memeriksa kadar elektrolit lebih sering, misalnya setiap 200 jam kerja. Pemeriksaan ini juga harus diselesaikan sebagai bagian dari insp...

Generator Pra-Mulai Cek

2018-10-08 15:49:27

Itu pemeriksaan berikut yang diuraikan di bawah ini adalah satu-satunya tugas yang harus dilakukan oleh operator melakukan.

Itu pemeriksaan berikut harus dilakukan sebelum memulai genset :

1 Pastikan Saklar Kontrol / Saklar Kunci Tidak Aktif.

Sebuah visual pemeriksaan hanya perlu beberapa menit dan dapat mencegah perbaikan dan biaya yang mahal kecelakaan - Untuk kehidupan genset maksimum,

secara visual periksa genset sebelum memulai. Carilah barang-barang seperti:

• Loose fastenings / fixings, sabuk usang atau koneksi longgar. Perbaiki seperlunya.

• The kipas kipas dan buang harus berada pada posisi yang benar dan aman. Memperbaiki rusak / longgar penjaga atau memperbarui

hilang penjaga.

• Hapus bersihkan semua tutup pengisi sebelum mesin diservis atau cairan didinginkan mengurangi kemungkinan sistem apa pun

kontaminasi.

• Untuk segala jenis kebocoran (pendingin, minyak pelumas atau bahan bakar), bersihkan cairan. Jika sebuah kebocoran diamati, cari sumbernya dan benarkan

itu kebocoran. Jika dicurigai ada kebocoran, periksa tingkat cairan secara teratur sampai kebocoran ditemukan dan diperbaiki.

• Akumulasi lemak dan / atau minyak pada mesin adalah bahaya kebakaran. Hapus dengan uap membersihkan atau dengan menggunakan tekanan tinggi

air jet. Hindari air bertekanan tinggi pada komponen elektronik / listrik, memberikan perlindungan yang sesuai mungkin.

• Pastikan bahwa pipa pendingin dipasang dengan benar dan aman. Cek untuk kebocoran. Periksa kondisi semua pipa

untuk perpecahan atau tanda-tanda menggosok.

Cairan tingkat

2. Periksa oli mesin dan tingkat cairan pendingin - isi seperlunya (lihat buku pegangan mesin) untuk lokasi).

Memastikan cairan yang digunakan adalah seperti yang direkomendasikan dalam buku pegangan mesin.

Peringatan :

Tidak lepaskan topi radiator atau komponen apa pun dari sistem pendingin saat mesin sedang berjalan dan selagi

pendingin berada di bawah tekanan, karena pendingin panas yang berbahaya dapat dibuang, berpose a risiko cedera pribadi.

Tidak tambahkan sejumlah besar pendingin dingin ke sistem panas sebagai kerusakan mesin yang serius bisa menghasilkan.

catatan:

• Diesel mesin biasanya mengkonsumsi minyak pelumas dengan laju 0,25% hingga 1% dari bahan bakar konsumsi pada beban penuh.

• Kapan menambahkan pendingin ke sistem radiator, selalu tuangkan perlahan untuk membantu mencegah udara dari terjebak di mesin.

Selalu top up saat mesin dingin.

Peringatan :

Kapan mengisi tangki bahan bakar, tidak merokok atau menggunakan api terbuka di sekitarnya.

3. Periksa level bahan bakar - isi sesuai kebutuhan.

356-5901 (GB) V9 06/14

28

Peringatan :

Sebelum mengencangkan sabuk kipas, lepaskan baterai negatif (-) untuk memastikan mesin tidak bisa tanpa sengaja

dimulai.

4. Periksa kondisi dan ketegangan sabuk kipas dan alternator mesin - kencangkan sebagai perlu.

5. Periksa semua selang untuk koneksi longgar atau deteriorasi - kencangkan atau ganti sebagai perlu.

6. Periksa terminal baterai untuk korosi - bersihkan seperlunya.

Peringatan :

Kapan bekerja dengan baterai, tidak merokok atau menggunakan api terbuka di sekitarnya. Gas hidrogen dari baterai

eksplosif.

Tidak pendekkan terminal positif dan negatif bersama-sama.

7. Periksa tingkat elektrolit baterai - isi dengan air suling seperlunya.

8. Periksa panel kontrol dan genset untuk akumulasi debu dan kotoran yang berat - bersihkan seperlunya. Ini bisa berpose

sebuah bahaya listrik atau menimbulkan masalah pendinginan.

9. Periksa indikator pembatasan filter udara, jika dipasang - ganti filter sebagai perlu.

10. Bersihkan area di sekitar genset barang-barang tidak aman yang bisa menghambat operasi atau menyebabkan cedera. Pastikan udara pendingin

ventilasi layar jelas.

11. Periksa secara visual seluruh generator untuk mencari tanda-tanda kebocoran dari bahan bakar sistem, sistem pendingin atau segel pelumas.

12. Secara berkala buang sistem pembuangan perangkap kondensat, jika dilengkapi.

13. Pastikan pemutus sirkuit keluaran alternator berada di "NONAKTIF" (pegangan ke bawah) posisi.


Bacaan terkait: Generator Diesel Cummins , Generator Mesin Deutz

 
Dapatkan Pertanyaan Gratis Sekarang Silakan klik di sini untuk pertanyaan
Jika Anda memiliki pertanyaan atau saran, silakan tinggalkan pesan untuk kami, kami akan membalas Anda secepat yang kami bisa!